Знакомство с мерседес s550 2008 года

Купить MERCEDES в Украине на jadoorsbatljet.tk ᐉ Продажа Мерседес , цена

знакомство с мерседес s550 2008 года

Отзыв владельца Mercedes-Benz S-Class Как житель Дальнего Востока , Пока такие игрушки ощущаются финансово, знакомство с чудом немецкой Эта модель выпускалась с ноября года и в машинах года осталась куча .. Мои отзывы: Mercedes-Benz S-Class , Toyota Mark II До S, 10 лет ездел на S () Поэтому, кто знает- поймёт. Купил S- 4long в августе года.За первую неделю. Услуги «Мерседес-Бенц»: интерактивное знакомство с руководством по эксплуатации – сервис для владельцев «Мерседес-Бенц».

Все вышеобозначенные вопросы решались в течение месяца примерно, может недели три. Вот весь список внеплановых затрат, к которым, я, опять же повторюсь, был готов. Больше ничего мерседес не просил и не просит, на сегодняшний день я накатал 11 км. Что могу сказать о ездовых ощущениях. Честное слово, ни на одной машине комфортнее него не ездил. Шумоизоляция просто выше всех похвал, подвеска действительно глотает неровности, очень достойно удерживает кузов от раскачек, ни одного неприятного шума.

Автомат работает расторопно, но несколько лениво. Многих бесит и они не могут езлить в комфортном режиме, врубая режим спорт, там отклики на газ и переключения коробки становятся расторопнее. Объясняю почему многие — полтора месяца ходил с гипсом на левой ноге выше колена — порвал сухожилие на стопе, много кто меня возил, супруга, коллеги, друзья.

И я хочу сказать, что сзади с хорошим водителем за рулем — лучшее место в этом автомобиле. Если же говорить о размерах, то да, впервые сев за руль, его размеры пугают, но потом очень быстро привыкаешь. Хотя супруга моя, по-моему, так окончательно и не привыкла, раньше бэху брала у меня, про мерса сейчас даже не заикается, у нее Мазда2 08 г.

Я же понимаю кайф от управления этим кораблем в длину и это НЕлонг так — едешь себе спокойно, плавно трогаешься, плавно разгоняешься этому очень способствует тот же ленивый режим коробки комфорт и сильно задемпфированная напольная педаль газанаслаждаешься тишиной ии музыкой в тишине, плавной ездой. И вот же неожиданность — мне этого теперь иногда не хватает. За рулем мерседеса захотелось никуда не торопиться, быть еще вежливее на дороге хамством итак не страдал.

Разгон неплохой, в некоторых диапазонах даже кажется напористым, особенно для автомобиля массой 2,1. Но бэха после прошивки была резвее. Хотя мерсу не к лицу гонки, честно. Места в салоне навалом, по ширине немногим меньше, чем в огромном бегемоте qx56 qx80сзади очень просторно даже мне самому за собой мой рост — см, мерс коротыш. Кстати, сам салон очень аккуратный, в отличном для г.

Вот багажник да, не для перевозки кучи вещей, ибо чуть ли не четверть в нем занимает холодильник, а задние сиденья не складываются. Фары биксенон светят очень хорошо, повороты подсвечиваются поворачивающейся линзой и включающейся ПТФ, претензий нет.

Задние фонари заменены на рестайл еще предыдущим хозяином, что и правильно, по моему мнению. Топливо лью по привычке Аи на лукойле, так как лил его в турбо-четверку бмв и никаких нареканий не. Расход в городе вещь вообще странная. Если едешь спокойно и пробок нет, то можно уложиться в Чуть начинаются пробки — 18, не меньше.

Чуть надо где-то поддать газу при ленивом режиме иногда выручают лепестки переключения передач на руле — Ну да, и это при максимальных 14 литрах бмв, если частенько жарить. Хотя, а чего ж я ожидал от атмосферника v8 объемом 5,5 да на полном приводе?

За динамику этого тяжелого крокодила нужно платить.

знакомство с мерседес s550 2008 года

Очень нравится как машина на межгород, в салоне тихо, не болтает, подвеска стелет мягко. По трассе расход нуууу… если ехатьто 11 примерно. Объем бака 90 литров. Поначалу непривычным показался подрулевой рычаг кпп, но быстро к нему привык, зато не нужно при разворотах в несколько приемов убирать руки с руля. К мерседесовскому управлению дворниками и поворотниками с одного левого рычага привык тоже.

Вообще авто очень маневренное для своих габаритов, особенно удивляет радиус разворота — по моему субъективному мнению он меньше, чем был у тройки. Кстати, еще забыл упомянуть в комплектации о стеклах, поскольку они двойные что, видимо, улучает шумоизоляцию и уменьшает теплоотдачу и с каким-то покрытием или в целом такие, но не пропускают ультрафиолет от солнца или чего.

Короче, если стоишь на светофоре, а с улицы горячее летнее солнце светит на тебя, то оно не жарит. Еще есть такая особенность, может, связанная с предыдущим абзацом — в машине плоховато ловят мобильники особенно по трассе, даже дроволеты нокия!

Ну как не работает, он вместо привычного показателя показывает только когда проезжаешь под самой камерой С тормозами новыми тоже интересно получилось.

Но я больше хочу остановиться на самом автомобиле. Свои лошадей он отрабатывает неплохо, за 5. Но для любителей драйва эта машина не подойдет, так как сам разгон и скорость ощущаются только по стрелке спидометра. Чувствуется заточенность авто под комфорт. Средний расход составляет около 16 литров, что я считаю мало для мотора объемом 5.

По трассе можно вполне укладываться в 10 литров. Также понравился полный привод. Реально хорошо настроен, отлично едет по ледяным и снежным дорогам, отличная развесовка у машины, прекрасно работают электронные системы антиюзы и. Приходилось даже в лес по снегу заезжать в небольшую горку, снегу было около 25 см, машина приятно удивила. При этом никаких блокировок и иных возможностей для водителя влиять на ситуацию нет, машина все делает.

Я сильно удивился, когда у меня сами, без моего участия, в первый раз отогрелись запотевшие зеркала. Передние подголовники сами ездят по какой-то своей программе.

jadoorsbatljet.tk – Мерседес С-Класс года в Украине - купить Mercedes-Benz S-Class года

После того, как заглушишь машину и поставишь на охрану, мерс еще где-то пол минуты живет своей жизнью, что-то там поднимает, опускает, накачивает, сдувает, издает какие-то звуки. Машина пишет про все неисправности сгорела лампочка, спустило колесо, закончилась омывайка, не закрыт капот и. Музыка и свет выключаются и включаются плавно, за весь период эксплуатации я так и не нашел визуального отображения уровня громкости музыки, можно регулировать только на слух, нет всяких шкал и цифр уровня громкости.

Зимой реально помогает штатный отопитель устанавливается опционально. В машине или с отдельного брелка устанавливаешь время, когда завтра будешь выезжать, к этому моменту двигатель и салон будут теплыми. Хорошее качество материалов в салоне.

Продажа MERCEDES в Украине

У немцев по качеству кожи все намного лучше, чем у японцев. У сидушек очень много регулировок. Передним пассажирским сиденьем можно управлять с водительского места и с места заднего правого пассажира. Опций в машине много, начиная от TV, системы ночного видения и заканчивая подогревом руля, подогревами и вентиляцией всех сидений. Но нет USB выхода. Музыка Харман Кардон хорошая, но по моему личному ощущению не лучше лексусовского Марка Левинсона.

Еще лучше у меня когда-то играл Макинтош в праворульном аутбэке. Там их два, один чисто для запуска двигателя, второй для всех сервисных функций. Удивили тем, что почти за 8 лет не потребовали замены и на момент продажи машины прибывали в прекрасном состоянии.

Мерс заводился в любой мороз. Не оправдала ожидания подвеска.

знакомство с мерседес s550 2008 года

Она не такая комфортная и идеальная, как про нее везде пишут. По нашим ямам в городе комфортнее даже на ом марке, как это ни странно. На заднем сиденье места столько, что легко помещаются крупногабаритные покупки, которые не влезли в багажник. В багажник вообще нормально помещаются только два родных колеса. В машине всего много умного, часто это умное работает само.

Не нужно переключать ни свет, ни климат, зимой и летом, днем и ночью можно просто ездить, всё работает автоматически, причем очень корректно.

  • Технические характеристики автомобиля Mercedes-Benz S 550 4MATIC (W221)

Чувствуется, что всё продумано. При экстренном торможении подтягиваются ремни, сиденья автоматически принимают самое безопасное положение. Подголовники выезжают и заезжают сами в зависимости от наличия пассажира. Возможно, много чего не написал, но смысл понятен. Если пересесть с простой машинки, то восторгу не будет предела. Но, честно говоря, после и при наличии Лексусов, не всё так хорошо. А иногда даже очень плохо.

Мерседес в целом как-то грубее работает. Может у кого-то другие ощущения, но на мой взгляд Лексусы в работе отдельных деталей, да и в целом, тише, плавнее, мягче.

Трудно передать словами, может даже заметить кому-то трудно. У Мерса, кстати, не продумана последовательность в работе кнопки. Если хочешь омыть стекло, то сначала по грязному стеклу начнут мести сухие дворники, и только при дожатии кнопки польется жидкость. Польется, конечно, если до этого вся не утечет через дырявые трубки из-под переднего бампера. У них у всех такая беда зимой, где-то что-то там на морозе расходится или трескается.

Зато камера заднего хода в сравнении с японцами удобнее в том смысле, что после переключения для движения вперед она сразу не отключается, и за эти несколько секунд можно при парковке подровнять машину, отъехав от разметки или сзади стоящего авто на нужное расстояние.

Интерактивные руководства по эксплуатации для владельцев «Мерседес-Бенц»

Или, глядя в монитор, насладиться видом дыма из двух труб при старте, если хорошо втопить на не слишком прогретом сразу после заднего хода. Машина длинная, но радиус разворота маленький. Несмотря на полный привод, угол поворота передних колес приятно удивляет. Длина проблем практически не доставляет.

Ширина у него вполне обычная, поэтому при маневрировании в узких поворотах тоже всё хорошо. Плохо на широких машинах, а не на длинных. Сильно стесняться не буду, так что, ярые фанаты немцев, начинайте ругаться и писать гневные комментарии. Мелкий минус — это его первый плюс. На этой машине ездить солидно, но цена для владельца за всякие товары, работы и услуги зачастую называется выше.

Был интересный случай, когда друг поинтересовался у своего знакомого полировщика, за сколько тот отполирует черный Мерседес, на что получил ответ: Так что некоторые ломят цены, а некоторые вообще не хотят связываться с владельцами таких автомобилей. Многие люди слишком восторженно отзываются о надежности, шумоизоляции, мягкости, комфортности данного автомобиля. У меня сразу к ним вопросы: Если ездили, то после чего пересели? И по каким дорогам?

знакомство с мерседес s550 2008 года

Если не ездили, а только начитались, или ездили, но на новом после Лады и по Монте-Карло, тогда их можно понять. По этим пунктам по порядку. Надежность может и есть, но чувства надежности нет. Это бесит больше.

Купил Mercedes Benz S класс/вычёсываю Тайсона. Как мы выходим с подъезда

В одной из передач Top-Gear говорили, что у владельцев таких Мерседесов пульс бьется на 5 ударов медленнее. В России это не.

118 объявлений о продаже Mercedes-Benz S-Class 2008 года

Один водитель вообще потел постоянно, боялся за машину. На многих дорогах приходится напрягаться из-за возможного кирпидона или внезапной ямы на пути. Но хуже всего стойкое подсознательное ожидание очередной подставы от электроники. Глюки мелкие, но в сравнении с японцами совсем непонятные и неприятные. Всякий раз было достаточно заглушить и завести двигатель, чтобы всё прошло.

Со временем начинаешь относиться к этому намного проще, а поначалу, когда не знаешь о верном средстве — перезапуске, одолевает беспокойство. Вроде ничего не пришлось ремонтировать за время владения, но всё равно неприятно.

Часто без видимых проявлений, особенно зимой, загорался оранжевый индикатор двигателя на панели, ни на что это не влияет, через несколько перезапусков тухнет. Я это связываю с недостаточными пробегами, но у японцев такого нет независимо от прогревов и пробегов! Автомат залипал на определенной передаче, очень редко.